Uma locomotiva 4-6-0 possui, de acordo com a Classificação Whyte para locomotivas a vapor, um arranjo de rodas com quatro rodas guia em um truque de dois eixos sem tração, seguidas de seis rodas motrizes, em três eixos, e nenhum conjunto de rodas portantes em eixos posteriores.[1]
As locomotivas com arranjo 4-6-0, também conhecidas como “Ten-Wheeler”, surgiram a partir de 1847, como uma evolução do modelo 4-4-0, American, visando máquinas mais potentes. Cerca de 16 mil foram construídas, atestando sua popularidade em seu tempo.[2]